Мерседес Вито под защитой

А что значит в современных реалиах защитить автомобиль?

Хотелось бы в этом разобраться подробно, но это бесконечная тема, которую можно растянуть на десятки или даже сотни страниц. Мы коснемся этой темы поверхностно и только для ознакомления.

Ярким примером станет сегодня новенький Mercedes-Benz Vito. Его владелец наш постоянный клиент и нам он безгранично доверяет.  Приобретен данный автомобиль был исключительно для семейных поездок в деревню. Значит получит он полную порцию реализма от наших провинциальных дорог, а это; мелкие камни из под колес на трассе; битум летом, реагенты зимой, песчаная и гравийная дорога, осадки, солнце, перепады температур и не забудем упомянуть про наши «зверомойки». Многие скажут: » А зачем что-то делать на новом автомобиле, вот когда появятся проблемы, тогда и надо будет решать». Владелец данного автомобиля думает иначе, да и мы тоже. Предостеречь и обезопасить от проблем автомобиль в разы дешевле и быстрее, чем решать их по мере поступления, тем более, если они известны на перед.

Перечень проделанных работ:

• Антикоррозийная обработка кузова по канадской технологии RUST-STOP.
• Антиголограммная полировка кузова и нанесение керамического состава.
• Оклейка бронировочной пленкой зоны риска.

Антикор для породистого «Баварца»

Доподлинно известно, что мировые гиганты-производители осознанно снизили качество выпускаемых автомобилей. Примерно, даже известен год этого всемирного сговора (условно это будем называть так) автомобильных производителей. 2002 год стал знаковым в истории автомобилестроения, именно в этот год был прекращен выпуск автомобилей Тойота Супра. Принято считать среди авто экспертов, что на этом и закончилась эра сверх надежных автомобилей, а легендарная Toyota Supra покинула этот пъедестал последней, как и подобает японскому самураю. По сегодняшний день мы можем встретить автомобили, тех давних лет, стоящие рядом на улицах городов с уже совершенно новыми моделями той же марки. Бывает очень странно видеть, как машина с приличным возрастом в 20 и более лет не имеет признаков коррозии, в то время, как двух-трех годовалые современные BMW, Mercedes, Volkswagen, Hyundai, Kia требуют вмешательства специалистов по кузовному ремонту. Это и есть ярко выраженные последствия тайного сговора. Точнее сказать это одно из последствий которые видны невооруженным глазом. Именно поэтому мы провели антикоррозийную обработку кузова на данном автомобиле. Надо сказать, что это совсем непростая работа, поскольку конструкция кузова Vito очень технологичная и конструктивно необычная. Это говорит о том, что Баварцы до сих пор совершенствуют пассивную безопасность своих автомобилей и слава богу, что это так. После обработки мы выдаем гарантийный талон, в котором подробно описано в какой степени мы несем ответственность за ваш автомобиль. Мы делаем ставку на гарантийные обязательства перед клиентами и стараемся нести ответственность за все выполненные работы в стенах наших станций. О том, как мы выполняем эту услугу можно посмотреть видео просто пройдите по ссылке

Полировка кузова и нанесение керамического состава

Полировка кузова очень и очень трудоемкий процесс, если мы конечно говорим о профессиональной полировке, а не о дешевой услуге которую вам сделают за вечер на местной мойке. Хочется упомянуть, что полировка кузова перед нанесением керамического состава обязательная процедура. Весь смысл в том, что керамика придаст глубокий блеск, гидрофобный эффект, и защитит кузов от голографических микро царапин и реагентов, но ни в коем случае не уберет царапины. И конечно не имеет смысла поверх царапин покрывать столь дорогостоящий состав. В последнее время мы заметили как эта услуга стала популярна, особенно у ценителей эстетики)) Как проходит процесс полировки  и нанесения керамического состава смотрите в видео по ссылке

Защита кузова пленкой SanTek

Об этой услуге много рассказывать не имеет смыcла, поскольку о ней многие знают не по наслышке. Как мы уже говорили-лучше предотвратить появление проблем, чем решать их по мере поступления. Проблемы со сколами известны всем и ремонт-покраска кузова это самый дорогой ремонт какой только существует в обслуживании авто. Защитит кузов от проблем со сколами полиуретановая пленка. Зоны более подверженные попаданию камней: капот, передние крылья, передний бампер, фары, пороги, выпуклые фронтальные части кузова такие как арки задних крыльев. В данном случае хозяин Мерседеса пожелал защитить капот, фары, передние крылья, пороги. Существует большое разнообразие пленок, но мы рекомендуем защищать автомобиль пленкой SunTek! Это действительно качественный продукт, которые защитит ваш автомобиль на долгое время без ущерба эстетическому виду вашего автомобиля.

Так Мерседес Вито гостил у нас 7 дней, принимал качественные и полезные косметические процедуры, которые продлят ему жизнь.